在小型吊車的正常使用過(guò)程中,它的大多數(shù)故障原因都需要我們從吊車的小配件上進(jìn)行尋找,因?yàn)樗拇蠖鄶?shù)故障都是由于小配件的使用不當(dāng)或維護(hù)不當(dāng)造成的。液壓閥是吊車設(shè)備中起著關(guān)鍵作用的配件,那么,究竟有哪些原因會(huì)導(dǎo)致吊車的液壓閥無(wú)法起到減壓的作用呢?就讓我們跟隨云南吊車出租公司一起來(lái)了解一下:
1、吊車的先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后,先導(dǎo)閥不起控制作用,而出口壓力油液通過(guò)主閥內(nèi)阻尼孔充人主閥上腔,主閥芯在彈簧作用下,處于下端位置,閥口一直大開,故閥不起減壓作用,進(jìn)出口壓力同步上升或下降。
2、泄油口堵塞。該口堵塞后,吊車先導(dǎo)閥無(wú)法泄油,不能工作的后果與先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞一樣,故進(jìn)出口油壓也是同步上升或下降。
3、吊車主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死,也會(huì)造成液壓閥無(wú)法減壓的情況出現(xiàn)。
4、單向減壓閥中,因吊車單向閥泄漏嚴(yán)重,進(jìn)油口壓力由此傳給出油口,故進(jìn)出油口壓力也同步變化。
以上就是導(dǎo)致吊車液壓閥無(wú)法起到減壓作用的原因,我們必須要詳細(xì)了解吊車的液壓閥,才可以更好的調(diào)控吊車,讓吊車的質(zhì)量變得更加的優(yōu)秀。另外,我們要了解的是,這類配件液壓閥通常要與電磁配壓閥組合使用,才能在配壓閥壓力油的控制下正常工作
吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動(dòng)小車帶動(dòng)伸縮的。在吊車租賃設(shè)備吊臂全部伸出時(shí),滑動(dòng)小車從馬頭臂退出;若吊臂伸縮時(shí)摩擦力過(guò)大,可使系統(tǒng)壓力忽高忽低,引起液壓沖擊,從而在吊臂伸縮時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。一般吊車吊臂搖擺是什么原因?
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